antes de empezar ha desmontar
como hay que empezar por algun sitio, y el coche lo he estado disfrutando, como ya comento, aunque con muchos defectos "funciona" voy ha empezar por algo muy sencillo, y que no tiene coste alguno, para introducirme en este mundo de la restauracion, ( hay que tener en cuenta que no soy restaurador profesional, ¡ ni siquiera mecanico ! ) e ir saboreando alguna satisfaccion, aunque sea pequeña antes de llorar por los problemas que vendran ...
voy ha restaurar, el tapon de aceite se que no es gran cosa pero ...
como ya digo habra que empezar, mi sorpresa es mayuscula a la vez que grata al ver que es de aluminio, he aqui la pieza ...
esta repintada, ya que la original no es de ese color, ni es toda del mismo color, vemos el proceso ...
lijar toda la pintura, pulir y abrillantar, para lo que me he fabricado este invento, con un viejo ventilador, asi me ahorrare mucho trabajo y valdra mas adelantre para otras tareas ...
tapamos con cinta de pintar, pues solo queremos pintar el interior, y no las letras ...
con mucha paciencia y un buen cutex ...
y la pintura, ahora si, rojo ¡rojo! con laca para el brillo y el acabado final ...
la otra pieza es el filtro del aire que he aprovechado, como se aprecia en la foto al lado del filtro verde del aire, esta bastante estropeada y lo he hecho tambien, el rojo me gusta para esa pieza en concreto ...
aqui el resultado final, creo que es bastante aceptable ...
esta foto, es la que he elegido para la portada de esta historia, creo que es un buen aperitivo, antes de empezar ha mancharnos las manos de grasa, estoy contento porque he conseguido esa pequeña satisfacion que buscaba ...
No hay comentarios:
Publicar un comentario
cualquier comentario formulado con respeto sera bienvenido...